Tíz év alatt több mint 2000 milliárd ment el közútfejlesztésre, de ebből fő- és mellékutakra alig jutott

Tíz év alatt több mint 2000 milliárd ment el közútfejlesztésre, de ebből fő- és mellékutakra alig jutott

Az útépítés és felújítás különösen 2015-ben kezdett meredeken drágulni, amikor Orbán Viktor szakított Simicska Lajossal. Utána Mészáros Lőrinc cégei és a Szíjj László Duna Aszfaltja kezdték el megnyerni a projektek java részét.

A cookie-k segítenek minket a szolgáltatásnyújtásban. Szolgáltatásaink használatával jóváhagyja, hogy cookie-kat használjunk. További információ